在泉州，有这么一支队伍，他们三伏天顶着烈日，三九天顶着海风，奔波在498千米海岸线上，用专业与汗水守护着全市1200多艘大中型渔船的安全。他们是泉州市海洋与渔业执法支队的验船师，也被渔民们亲切地称为“船检人”。
“船等人”变“人等船” 服务送上码头边
“以前担心船检耽误捕鱼工期,现在船检大多安排在伏休期或渔船进港避风等时间,一点不影响生产,非常省心!"刚顺利办完渔船检验手续的渔民王师傅对泉州船检业务的便民举措赞不绝口。
泉州船检严格执行“一年一检”制度，依据国家技术标准对渔船进行全方位检查。为化解检验与生产的时间冲突，船舶检验人员梳理大中型渔船检验周期、伏休时间等信息，建立渔船检验信息档案，主动对接渔民，创新推行“上门服务+错峰检验”，根据渔船作业类型科学排序，充分利用伏休期间高效完成当年大部分渔船营运检验任务，最大限度减少对渔民生产的影响。
休渔期是渔船集中检验的黄金期，也是泉州海域最炎热的时节。三个半月的时间，验船师要完成800余艘渔船的现场检验与证书签发工作，面对人员少、任务重的压力，加班加点是工作常态。烈日下渔船甲板温度常超40℃，验船师们冒着酷暑登船作业，钻进闷热狭窄、充斥着油气味与轰鸣声的机舱，爬上十几米高的顶棚甲板，逐一检查船体结构、机电设备及救生消防等装置的技术状况。
验船师现场检验工作
除了严格执行检验，他们更把安全宣传带到船上：要求渔船配备硫化氢检测设备，反复提醒作业前开舱通风、推动厨房燃气瓶外置储存、推广使用船用电炉、杜绝非船用产品上船……这些看似细微的举措，从源头上消除一个个安全隐患，有效提升渔船本质安全。
造船“挑刺”不含糊 外地船东也认这块招牌
“船舶质量是安全的第一道防线，严把造船质量关，既是对船厂、船东负责，更是对船员生命的郑重承诺。”泉州市海洋与渔业执法支队船检大队验船师的话语里透着沉甸甸的责任感。
他们不仅坚守在渔船检验一线，同样奔波于繁忙的造船厂中。针对围网捕捞渔船投资大、渔民盼早日投产的迫切需求，验船师坚持“质量与效率并重”，从设计源头抓起，严格执行渔船技术法规和国家强制标准，对报送的设计图纸和技术文件开展细致审查，主动与设计单位、船厂、船东沟通，提出规范明确的审查意见，确保设计质量可靠。
验船师对报送的设计图纸和技术文件开展细致审查
在建造过程中，验船师深入船厂一线，围绕船体装配、构件焊接、机电安装、下水试验等重点环节全程跟踪、严格监督，引导船厂优化流程、科学调配资源，在严守质量底线的前提下全力缩短造船周期，助力渔船早日投产。
与此同时，泉州船检队伍定期对辖区内14家修造企业开展排查，重点核查企业生产技术条件维持情况、质量管理体系管控、在建船舶图纸符合性、建造质量控制，坚决杜绝违规造船行为，从源头筑牢质量安全防线。质量过硬的口碑，让“泉州造”渔船声名远扬。2024年，广东渔民在泉州建造的渔船因质量可靠、效益显著广受好评，直接带动2025年又有5艘广东渔船来泉州建造，总造价达7000万元。
泉州在渔船标准船型研发推广方面同样走在前列，并积极推动技术赋能与产业转型。自2017年福建省渔船标准船型评价工作开展以来，泉州累计有111种标准船型通过审定，约占全省总数的40%。这些优质船型不仅为渔民提供了丰富选择，更因技术参数符合政策要求，帮助渔民顺利申领更新改造补贴，实现安全与效益双赢。
从图纸到出海 固本强基全程护航
安全监管不止于检验。泉州船检队伍以全链条管理思维为抓手，将监管重心从单一检验向系统性保障延伸，通过体系化、常态化、精细化的综合举措，构建覆盖渔船“设计-下水-出航-返港”全过程安全屏障。
验船师定期开展抽查与核查
聚焦第三方检测，大队将辖区内7家渔船第三方检修机构纳入日常监督体系，定期开展抽查与核查，重点调阅检测记录与检修影像资料，确保渔船设备始终处于良好适航状态。加强技术监控，常态化核查泉州大中型渔船北斗示位仪报修情况，确保渔船“看得见、管得住”，织密动态监管网络。
泉州船检队伍结合县级船检机构业务指导，持续组织验船师开展专业技术培训与考核，2025年全市组织31名骨干验船师进行理论知识强化培训；组织33人参加船舶检验人员适任制资格考试；市、县两级检验人员加强研讨，于2025年8月召开台商区大中型渔船标准化建设现场培训会，推动渔船标准化建设。通过组织培训、业务考试和案例研讨，验船师们以训促学，以学促干，推动队伍能力与履职需求相适应。
从纸上蓝图到海上航迹，泉州船检人践行“保安全、护民生”初心，以体系建设与技术支撑为基础，以常态监督与动态管控为延伸，将渔船安全管理真正落实到每一个环节、每一个岗位，用实际行动为泉州海洋渔业安全发展铺就一条坚实的护航之路。（文/图 泉州市海洋与渔业局）
