飞播就是用飞机播撒树种、草种绿化大地。有这么一群空军官兵，39年来，他们在加强战备训练的同时，坚持用飞播改善大漠、戈壁、荒山的生态环境，帮助生活在那里的人们脱贫攻坚。他们被称作“飞播绿鹰”。近日，这支飞行大队被授予“时代楷模”荣誉称号。
清晨7点10分，天仍然漆黑一片，气温在一场大雪过后猛降到零下13度，寒气逼人。空军某运输搜救团一大队的队员们开始了每天的早操。
稍事休息，他们又开始了高强度的体能训练。力量、柔韧、平衡、耐力，同样必不可少。
不仅体魄要强健，大脑也需要随时充电。
虽然每年5-8月才是飞播最好的时节，但是他们必须随时保持最佳状态。所谓“飞播”就是用飞机播撒树种、草种绿化大地。
伴随着巨大的轰鸣声，飞机平稳起飞。山势连绵起伏，山上的树近在咫尺，飞行员随时调整飞行姿态，很多次飞机几乎像是贴着地面飞行。
上世纪八十年代，生态治理引起国家高度重视。飞播造林具有规模大、速度快、成本低的优势，因此党和国家号召“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务”。这就是执行飞播任务的运-5飞机。
王斐是大队里最年轻的飞行员。而他们首次成功飞播的历史要追溯到1982年5月。这个大队官兵在无资料、无设备、无经验的条件下，在甘肃临夏太子山林场拉开了西部飞播造林的序幕。宋占清便是其中的飞行员之一。
不了解飞播的人可能会以为飞播很简单。但事实上并非如此。播什么？什么时候播？怎么播？如何提高效益？都很有讲究。国际上也有专家断言，飞播在年降水量低于200毫米的地方绝对不会成功。不过，这个难题在我国有关部门潜心研究20年后，终于被攻克了。
然而，探索的道路是艰辛的。飞播之初，由于缺少先进的技术手段，官兵们和林业工作者迎难而上，因地制宜地采用了一些“土办法”。
在飞播治沙的战斗中，官兵们和林业工作者充分发挥聪明才智，不仅解决了一个又一个难题，更创造了生态治理的奇迹。这当中，最经典的案例就是陕西榆林地区。历史上，位于毛乌素沙漠边缘的陕西省榆林市屡受风沙威胁，三次被迫南迁。
宋占清和队友们把飞播的经验用于榆林，果然也取得了成功。加上地面的精心看护，飞播的种子不但落地生根，而且生长成林，渐成规模。在榆林，大地上的绿色越来越多了。
同样的奇迹不断出现在更多荒凉贫困的地区。特别值得一提的是内蒙古阿拉善地区，它是重点飞播地区之一，也是我国沙尘暴的主要源头之一。阿拉善首府左旗被乌兰布和、亚玛雷克、腾格里三大沙漠围困，如果进一步发展后果不堪设想。
自然生态不断恶化给当地百姓的生活带来很大影响，而牧民散养的牲畜方式更加重了生态破坏。
越养越穷，越穷越养，形成了恶性循环，生态环境面临灭顶之灾，老百姓的生活也贫困到了极点。改变从飞播开始，承担任务的仍然是这支飞行大队。
经过多年连续不断地飞播和地面地看护，阿拉善的生态发生了天翻地覆的变化。牧民们通过饲养牛羊骆驼、旅游、采集草种、外出打工等多种手段摆脱了贫困。
当年外国专家曾经断言，在年降雨量低于200毫米的地区飞播造林是不可能成功的，如今，这一说法早已被飞播队员们一次次打破，而这背后的付出也是一般人难以想象的。
飞播不仅十分辛苦而且还带有挑战性。飞播不是简单在天上“撒种子”，它有着科学严格的程序。飞播前，要先划分好一条条50米宽绵延数公里的播带，规划好每平方米落多少种子。飞播时，不仅需要地面数十人引导配合，而且驾驶员还要克服一切困难飞得既低又稳。如果飞不到位、撒不到点，出苗率、成林率就会大打折扣。
不仅如此，意想不到的空中突发状况早年间也时有发生。老飞播人崔光允就曾遭遇过两次紧急空中状况。
尽管飞播很艰苦，但一想到仍有大片的沙漠、荒山急需绿化，官兵们变压力为动力，坚持飞播事业。39年间，他们的飞播航迹遍布内蒙古、川、黔、陕、甘、青、宁等7省（区）130多个县（市），作业面积2600余万亩，播撒草籽树种上万吨。如今这些种子已经破土而出，成了沙漠里拔地而起的“绿色长城”，成了老百姓脱贫致富的“绿色银行”，也成了颁给空军某运输搜救团一大队引以为豪的绿色军功章。
习近平主席指出：“我军要在完成好军事任务的同时，支援地方经济社会发展，支持打赢脱贫攻坚战，协助地方做好维护社会大局稳定工作。”空军某运输搜救团一大队正是用“坚持飞播为人民、练兵备战为打赢”的行动在践行。从1982年起，他们从内蒙古腹地腾格里沙漠到黔南的崇山峻岭，从榆林毛乌素沙漠到格尔木草原，从川西高原到贺兰沙丘戈壁，用数十年的奋斗，几代人的拼搏，为祖国和人民交出“荒山变翠岭、沙海变绿洲”的绿色答卷。
